Royal Air Maroc (RAM) pourrait mettre hors de service son dernier Boeing B747. D’après Airlineroute, la compagnie nationale marocaine retirera son B747 d’ici la mi-septembre.
Actuellement déployé sur la route Casablanca- Montréal , le Boeing B747-400 immatriculé CN-RGA stoppera la desserte canadienne le samedi 15 septembre.

Entré en service en 1993/1994 (24- 25 ans), le fameux jumbo-jet de la compagnie marocaine a toujours impressionné par sa silhouette et sa capacité (16 sièges classe Business et 476 en classe Économie). Au fil du temps, les frais de maintenance de l’avion qui a parcouru pratiquement tous les continents, grimpent et ses quatre moteurs d’ancienne génération sont trop gourmands.

Depuis son lancement, RAM a exploité 04 modèles de la famille B747s (747-100, 747-200, 747-400,747SP). Jusqu’en a la fin de la production en 2009, Boeing a produit 442 exemplaires du B747-400.

Qui pour remplacer le B747 ?

En croire Abdelhamid Addou, P.D.G. de Royal Air Maroc, l’acquisition de nouveaux avions s’inscrit « dans une stratégie de développement qui vise à donner un nouvel élan à l’entreprise ».
En décembre dernier, Royal Air Maroc a passé une commande ferme pour quatre Boeing 787-9 équipés de moteurs General Electric GEnx-AB. Le premier avion, selon Airlineroute, devrait entrer en service le 21 décembre 2018 et sera déployé sur Montréal et New York en alternance avec les 787-8 (la compagnie dispose déjà de 05 exemplaires).
Newsaero.info